Принцип дії основної функції УКЗВ – заземлення пересувного транспортного засобу за допомогою двожильного кабелю, один кінець якого підключений до контрольних клем УКЗВ, а другий кінець кабелю, що містить спеціальні кліщі, підключається до спеціального металевого майданчика для заземлення, що знаходиться на транспортному засобі. Одна жила кабелю використовується безпосередньо для заземлення, а друга – для контролю опору заземлення.
Кліщі заземлення містять ізольовані один від одного два твердосплавні «зуби», до яких підключені дві жили кабелю (кожна жила до свого «зуба»). У пасивному стані кліщів (нічого не захоплюють) між зубами є зазор, для виключення електричного контакту між зубами. При підключенні до об’єкта завантаження електричний ланцюг між зубами повинен замикатися по заземлюючому майданчику об’єкта. Твердосплавність зубів повинна забезпечувати хороший контакт у разі корозії або фарби в місці підключення кліщів.
Друга функція УКЗВ – після визначення події підключення кліщів (ланцюг зубів кліщів замкнутий), виміряти опір ланцюга заземлення і, якщо воно не більше допустимої величини, за допомогою релейного контакту та світлової індикації на УКЗВ (зелений індикатор «ЗАЗЕМЛЕНО»), дозволити перекачування продукту.
Третя функція УКЗВ – після дозволяючого сигналу безперервно стежити за поточним опором ланцюга заземлення і, якщо значення опору перевищить допустимий поріг, протягом 1-2сек., зняти сигнал дозволу і включити світлову індикацію, яка забороняє операцію (червоний індикатор «НЕ ЗАЗЕМЛЕНО»).
Четверта функція УКЗВ (лише для автоцистерн) – автоматичне визначення, при підключенні кліщів, типу транспортного засобу – автоцистерна. Якщо пристрій виявляє, що кліщі підключені не до автоцистерни, а до стороннього заземленого металевого предмета, сигнал дозволу на навантаження буде заблоковано. Ця функція активізується спеціальною перемичкою – вибору типу транспортного засобу, що знаходиться всередині корпусу пристрою та має бути встановлений під час монтажу.